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宝马X1的自我修养 改装澳兹姆双透氙气大灯

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    一提起主,似乎马上就有一股嚣张的气焰扑面而来,尤其以和X1为甚,这不是因为这些宝马车主的行为有多嚣张,而是给人这样一种特定的印象。但嚣张的宝马车主毕竟是少数,其实大多数还是遵章守纪,规矩行车的。不规矩也不行,不然12分扣完,也麻烦了不是?

    车灯作为的眼睛,是行车安全非常重要的一环。有些车灯不够亮,看不清路况,引发安全隐患;有些车灯又亮的过份,晃得前方和对向的车主看不清路况,也同样会引发安全隐患。如何在保证自己车灯亮度的同时,又不影响对向的行车安全,这就需要达到一个平衡,而这样平衡,也体现了车主的自我修养,于是这辆开始了汽车灯光双透升级的路程。

    灯光升级是一项比较专业的工程,建议一定要到专业的店铺施工,这次施工的店名叫“尚道”,位于佛山顺德的容桂,是飞利浦氙气车灯专业升级形象店,同时也是澳兹姆在华南地区的一家重要形象店。这次要升级的产品,就是由澳兹姆提供的汽车灯光升级双透套件。双透是指2个近光加透镜。

    澳兹姆宝马X1汽车灯光升级双透套件,包含2个已带解码功能的安定器,2个透镜和2个氙气灯泡,全部由澳兹姆自己研发生产。灯泡是12V35W,色温是5500K,为时尚白光,升级后亮度能达到3800流明。

    澳兹姆定制款双光透镜大灯使用的安定器属原厂配套品质,严格执行OE标准,并且专门针对宝马车型做了解码处理,是一款专车专用型的安定器。这样的一个明显优点就是车灯升级后,不会对原车的电路和电脑造成干扰,也不会出现报警等故障码提示。灯泡的泡壳采用高强度防UV石英玻璃,高品质的石英灯管除了提升流明输出外,也能过滤紫外线降低对车灯反光碗带来的伤害,保护灯泡持久如新。

    宝马X1低配原车是卤素车灯,目前行驶里程为27000多公里,近光亮度只有29*100CD,远光亮度是107*100CD。

    cd是指发光强度的单位,叫“坎德拉”:1cd即1000mcd,是指单色光源(频率540*10~12HZ,波长0.550微光)的光,在给定方向上(该方向上的辐射强度为(1/683)瓦特/球面度))的单位立体角内发出的发光强度。

    拆灯的过程比较简单,现在车厂都是一体化模块,很快就把车灯拆下来了。但由于宝马的车灯密封用的是生胶,要把胶烤软,再刮干净,却是一个花时间的过程。尚道车灯升级店对每台车的车灯升级都有严格的时间流程控制,宝马X1灯的改装时间预估为5个小时。因此,去他们店改装的话,都需要提前预约。

    升级过程省略1000字,这是安装安定器,加上透镜后进行测试。

    加上透镜后,比起原车更加有神。现在让我们拭目以待灯光升级后的亮度成绩。

    升级后,近光亮度是95*100CD,远光是200*100CD(爆表)。近光亮度比起原车的29*100CD,翻了近2番,原车远光亮度是107*100CD,也提升了将近1倍。

    好的车灯升级是在保证自己亮度的情况下,不影响前方和对向来车的行驶。从左图的近光效果来看,切割线非常明显,这也能有效地保证不对对向来车造成干扰。

    室外30米外对向看车灯效果,左为近光,右为远光。

    高速上从驾驶室看车灯效果,左为近光,右为远光。

    很多车主在抱怨自己车灯不亮,老是被别的车灯晃眼的时候,其实对这些车主的心情也是可以理解的。对于那在市内有路灯情况下还开着远光灯横行的车主,网络有一个专有名词叫“远光狗”,也希望有关部门能加大对滥开远光灯的查处力度。但是,别人管不了,自己的车灯升级,增加亮度,增加安全性,这还是能通过像安装澳兹姆这类的车灯升级产品解决的。抱怨别人,不如做好自己,自己的车灯升级了,也别拿远光去乱晃别人,毕竟我们是要做有一个有自我修养的中国好司机!

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